выбар старонкі

Усталёўваючы свежую скрынку перадач з гідраўзмацняльнікам, для паспяховай устаноўкі неабходна выканаць некалькі важных этапаў.
Перш чым усталёўваць скрынку перадач, важна, каб блок дакладна быў адцэнтраваны. Шматлікія механікі лічаць, што прыбор звычайна цэнтруецца, калі паступае. Скрынкі перадач могуць мяняцца падчас транспарціроўкі, што прыводзіць да яе няправільнага выраўноўвання. Для таго каб цэнтраваць прыладу перад устаноўкай, прытрымлівайцеся наступных простых дзеянняў:
1) Размесціце прыладу там, дзе яна можа быць зафіксавана і не можа рухацца альбо падаць.
2) Накрыйце шпліц тканінай, каб не пашкодзіць яе падчас працэдуры цэнтравання.
3) Павярніце ўваходны вал ключом, пакуль не адчуеце, што ён спыніўся (ніколі не прымушайце прыладу). Гэта будзе крайнім для гэтага кірунку. (з-за гэтай ўстаноўкі павярнуць па гадзіннікавай стрэлцы першапачатковы)
4) Пасля таго, як прылада дасягне крайняга павароту па гадзіннікавай стрэлцы, адзначце прыладу альбо перавядзіце ключ у становішча, дзе на самай справе можна лёгка падлічыць колькасць зваротных кручэнняў.
5) Пазначыўшы гэта становішча, пачніце паварочваць вал назад супраць гадзіннікавай стрэлкі і падлічваць колькасць кручэнняў. Рабіце гэта асцярожна! Пасля таго, як кручэнне спыніцца супраць гадзіннікавай стрэлкі, вядомыя ўсе павароты машыны.
6) Падзяліце колькасць кручэнняў напалову і павярніце вал, каб шмат паваротаў вярнуцца назад. У гэты момант рэдуктар апынецца ў цэнтры і можа быць пазначаны як сярэдзіна для даведкі. Гэта гарантуе, што цэнтр не будзе страчаны падчас ўстаноўкі.
7) Пасля таго, як упакоўка сканцэнтравана, прытрымлівайцеся належнага працэсу ўстаноўкі рэдуктара.
Пры ўважлівым выкананні гэтых кароткіх дзеянняў каробка перадач будзе адцэнтравана, і праблем з рулявым кіраваннем транспартнага сродку быць не павінна.
У дадатак да цэнтравання рулявога камплекта неабходна, каб сінхранізацыя і перадаткавыя адносіны новага блока адпавядалі старым. Аглядайце розныя іншыя кампаненты рулявога кіравання, такія як злучальныя і рулявыя вадкасці, мяняючы скрынку перадач.
Каробка перадач - гэта частка рулявой сістэмы, якая дапамагае рухацца аўтамабілю ў адпаведным кірунку. Гэта кампанент, які пераўтварае круцячы рух шыны ў лінейны, які паварочвае колы аўтамабіля. Часта прычынамі дрэннай каробкі перадач з'яўляецца ўзроставая група рэдуктара і менш аптымальны ўзровень рулявой вадкасці. Аднак рулявая скрынка таксама можа выйсці з ладу з-за натуральнага зносу.
Калі вы дастаткова кваліфікаваны, каб усталяваць скрынку перадач, вы можаце самастойна яе замяніць. У адваротным выпадку заўсёды будзе лепш параіцца з механікам. Мы пастаянна прадпісваем вам спасылацца на кіраўніцтва вашага ўладальніка для ўсіх тлумачэнняў, калі вы наладжваеце дэталі самастойна.
У рамках пакета сілавых перадач прамысловыя рэдуктары служаць спосабам зніжэння хуткасці і павелічэння крутоўнага моманту ў прывадзе. Часцей за ўсё злучаныя з сілавым рухавіком непасрэдна альбо з дапамогай муфты або клінаватага раменнага прывада, скрынкі перадач могуць апрацоўваць вялікія паніжэнні суадносін, якія не проста магчыма з дапамогай іншых сродкаў. Прамавугольныя чарвячныя рэдуктары папулярныя, а таксама рэдуктары для мацавання вала ў збожжавай і запаводнай прамысловасці. Папулярнасць будзе ўзрастаць у спіральных (у дыяпазоне), спіральна-чарвячных і спіральна-канічных каробках перадач, якія часцей сустракаюцца ў астатнім свеце.

Мы збіраем чарвячнае абсталяванне, вінтавыя (паслядоўна), спіральна-чарвячныя і спіральна-канічныя каробкі перадач са сваёй паліцы. Мы складаем усе кампаненты, каб сабраць рэдуктары ад 1 / 4HP да 20HP. Мы можам пакрыць прапорцыі ад 3: 1 да 3600: 1 з паліцы. Нашы рэдуктары ўзаемазаменныя з іншымі буйнымі вытворцамі, таму яны, безумоўна, з'яўляюцца заменай.
Будзь то ручной ці аўтаматычны, трывалы альбо з нізкім дыяпазонам, транзістар - важная частка вантроб рухавіка вашага аўтамабіля. Ваша трансмісія звычайна дапамагае ператварыць магутнасць рухавіка ў рух наперад, таму нядзіўна, што праблемы з гэтым важным кампанентам могуць сапсаваць ваш аўтамабіль. Эксперты Pro Lube Car Middle шмат гадоў сутыкаюцца з трансмісіямі ўсіх тыпаў памеры. Калі ўсё спыняецца, мы маем навыкі, каб зноў рухацца наперад.

Дададзена інфармацыя адносна Цэнтральная скрынка перадач можна знайсці на нашым сайце.

Злева меню Абразок