выбар старонкі

Муфта FARR выкарыстоўваецца, калі неабходна жорсткае злучэнне паміж валам мінімальнай хуткасці рэдуктара, а таксама галоўным валам канвеера, каўшовага ліфта, змяшальніка альбо любой перавешанай або падвешанай нагрузкі. Пры старанным памеры муфта FARR будзе мець крутоўны момант, залішнюю вагу скрынкі перадач, рухавіка і паваротнай пласціны. У той час як у выпадку са змяшальнікам, ён будзе несці вага вала і крыльчаткі, сілы цягі і выніковыя моманты згінання.
Элементы муфты FARR ўключаюць мужчынскія і жаночыя пілатаваныя ступіцах, вырабленыя з легаванай сталі 4140. Ступіцы пашыраны, каб забяспечыць 80% канцэнтрацыі ступіцы да вала, каб звязацца з ім. Для бяспекі ўбудаваныя таблічкі. 2 ступіцах сабраны з балтамі класа 8 і гайкамі з максімальным крутоўным момантам. Тыповыя памеры муфты маюць намінальны крутоўны момант у дыяпазоне ад адзінаццаці 300 да 5,736,000 XNUMX XNUMX фунт-фунтаў. Больш значныя памеры можна знайсці ў залежнасці ад прымянення.
функцыі
Цяпло Клапоціцца пра легаванай сталі 4140
Пілоты мужчынскага і жаночага полу
Павелічэнне крутоўнага моманту
Клас 8 балты / клас? ¡ÃC? ¡À Пераважныя гайкі крутоўнага моманту
Павялічаная даўжыня шляхам ствала
Дызайн і стыль Keeper Plate
Кіраўніцтва па асартыменце FARR
А. Атрымаць наступную інфармацыю:
дадатак
Конская сіла і абароты
Каэфіцыент рэдуктара (рэдуктара)
Выхадныя хуткасць
Усе памеры вала
Нагрузка на навісі
Рычаг рычага
(Адлегласць ад канца выхаднога вала скрынкі перадач да цэнтральнай лініі скрынкі перадач або цэнтральнай лініі цяжару)
B. Вылічыце крутоўны момант прымянення:
T (у фунтах) = ¡ê¡§HP х 63025¡к? / Абаротаў у хвіліну
C. Вылічыце крутоўны момант стылю, ужываючы каэфіцыент абслугоўвання 2.0 да крутоўнага моманту.
D. Абярыце муфту з крутоўным момантам, роўным або большым, чым Крутоўны момант макета, з табліцы Дадзеныя аб прадукцыйнасці.
E. Пераканайцеся, што магутнасць адтуліны вашай муфты будзе адпавядаць патрабаванням вала вала.
F.Мужскі пілотны цэнтр заўсёды выкарыстаны над валам рэдуктара (скрынка перадач або прывадам), а таксама жаночая пілотная ступіца, якая заўсёды выкарыстоўваецца каля галоўкі (вядучага) вала.
Сістэмны аналіз G.Drive павінен выконваць Application Engineering для праверкі выбару сувязі.

Злева меню Абразок