выбар старонкі

Тым не менш гэтая ж асаблівасць таксама можа прывесці да больш высокіх працоўных тэмператур у параўнанні з рухавікамі канічнай каробкі перадач ад таго ж вытворцы. Падвышанае нагрэў прыводзіць да зніжэння прадукцыйнасці, а дэталі ў выніку зношваюцца.
Канічныя шасцярні таксама выкарыстоўваюцца для перадачы магутнасці паміж валамі, але некалькі ўнікальныя для чарвячных перадач. У гэтым выпадку ёсць два валы, якія перасякаюцца, якія могуць быць размешчаны пад рознымі вугламі, хоць звычайна ў становішчы 90 на ўзроўні, як чарвячныя рэдуктарныя сістэмы. Яны могуць забяспечыць найвышэйшую эфектыўнасць звыш 90 працэнтаў і забяспечваюць прыемнае качанне, а таксама забяспечваюць магчымасць зваротнага кірунку. Акрамя таго, ён вырабляе менш трэння і цяпла, чым шасі. Аднак з-за двух валаў яны не прыносяць карысці пры высокім крутоўным моманце ў параўнанні з рухавікамі чарвячнай каробкі перадач. Яны таксама крыху большыя і, магчыма, не падыходзяць правільна, калі прастора мае значэнне, а цяпло не з'яўляецца праблемай.

Зубчастыя зубчастыя перадачы звычайна выкарыстоўваюцца ў адносна павольных паскарэннях (кругавая хуткасць менш за 2 м / с). Іх часта не выкарыстоўваюць, калі неабходна перадаць велізарныя сілы. Звычайна яны выкарыстоўваюцца ў станкабудаўнічых машынах, друкарскіх машынах і дыферэнцыялах.
Чарвяк - гэта сапраўды зубчасты вал, які прыводзіць у рух зубчастае кола. Уся сістэма называецца чарвячнай каробкай перадач, і яна выкарыстоўваецца для зніжэння хуткасці і / або перадачы большага крутоўнага моманту пры змене напрамку руху на 90 градусаў. Чарвячная зачапленне - гэта слізгальнае дзеянне, пры якім працоўная штурхач штурхае або прыводзіць у дзеянне чарвячнае абсталяванне. Гэта трэнне слізгацення стварае цяпло і зніжае рэйтынг эфектыўнасці. Чарвячныя перадачы могуць быць выкарыстаны ў сітуацыях з вялікім крутоўным момантам у параўнанні з іншымі варыянтамі. Яны з'яўляюцца агульным выбарам у канвеерных сістэмах, таму што шасцярня, альбо зубчастае кола, не можа перамяшчаць чарвяк. Гэта дазваляе электрарухавіку рэдуктара працягваць працу ў сувязі з перагрузкай крутоўнага моманту, а таксама аварыйнай прыпынкам у выпадку ўзнікнення збой у сістэме. Гэта таксама дазваляе чарвячнай перадачы клапаціцца пра перагрузкі крутоўнага моманту.

Выкарыстоўваецца, правая спіраль спалучаецца з левай спіраллю. Для іх прымянення яны звычайна выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных рэдуктарах хуткасці і машынах
Непасрэдна канічныя шасцярні дзеляцца на дзве групы: тып Глісана са зрушаным профілем і непрафіляваны, які называецца стандартным ці клінгельбергскім. Больш за ўсё, праграма Gleason у цяперашні час найбольш шырока выкарыстоўваецца. Акрамя таго, кампанія Ever-Company прыняла метад каранавання зубоў, які называецца шасцярнёй Coniflex, стварае шасцярні, якія пераносяць невялікія памылкі пры зборцы альбо пераключэнні з-за нагрузкі, і павялічвае асноўную бяспеку, ухіляючы канцэнтрацыю напружання на краях зубоў.

Для любога тыпу праблем, якія тычацца Спіральная конічная скрынка перадач, звяжыцеся з намі на нашым сайце.

Злева меню Абразок