выбар старонкі

Скрынкі перадач - гэта прывадныя дэталі, якія могуць узмацняць крутоўны момант, памяншаць або павялічваць хуткасць, рэверсіраваць кручэнне альбо змяняць кірунак альбо кручэнне карданнага вала. Дадатковы зазор, вядомы як люфт, убудоўваецца ў кампаненты рэдуктара, каб пазбегнуць пераключэння перадач, што прыводзіць да перагрэву і можа пашкодзіць зубы. Патэнцыйны недахоп гэтага, тым не менш, заключаецца ў тым, што люфт абцяжарвае дасягненне дакладнага пазіцыянавання.

Рэдуктары з нізкім зазорам маюць мадыфікаваную канструкцыю, якая дазваляе паменшыць і ліквідаваць люфт. Гэта складаецца ў тым, каб выкарыстоўваць шасцярні і падшыпнікі з блізкімі допускамі і забяспечыць адпаведнасць дэталяў, каб мінімізаваць змены памераў. Люфт часта абмежаваны 30 дугавымі хвілінамі альбо 4 дугавымі хвілінамі, у залежнасці ад канструкцыі.
Каробкі перадач з нізкім зазорам ад Ondrives.US дапамагаюць палепшыць дакладнасць пазіцыянавання і мінімізаваць ударныя нагрузкі пры рэверсным выкарыстанні. Мы прапануем рэдуктары і рэдуктары хуткасці ў шырокім дыяпазоне варыянтаў, якія ўключаюць мініяцюрныя і нізкія люфты. Нашы інжынеры могуць таксама ствараць персаналізаваныя рэдуктары з нізкім зазорам на аснове вашага стылю альбо рэверсу, вырабленыя з ужо існуючага кампанента.

Як вядучы вытворца высокадакладных перадач і прывадных элементаў, мы маем веды і вопыт, каб забяспечыць прывады абсталявання, адаптаваныя да вашых патрабаванням. Перайдзіце на вэб-старонку Кіраўніцтва пакупнікоў рэдуктараў, каб атрымаць карысную інфармацыю і кантрольны спіс, каб дапамагчы вам выбраць адпаведны рэдуктар для прымянення.
Каб лепш зразумець, што такое люфт, жыццёва важна мець дакладнае ўяўленне пра механіку рэдуктара. Структурна рэдуктар - гэта сукупнасць механічных кампанентаў, такіх як, напрыклад, шасцярня, падшыпнікі, шківы, шыны і г. д. Дакладныя камбінацыі вар'іруюцца ў залежнасці ад канкрэтнага тыпу рэдуктара. Агульнае для ўсіх камбінацый - яны распрацаваны для перадачы магутнасці ад магутнасці электрычнага рухавіка да дэфармацыі, каб бяспечна і паслядоўна зніжаць хуткасць і павялічваць крутоўны момант.

Люфт, таксама сапсаваць або выканаць, - гэта разрыў паміж вашым хвастатым перавагай зуба, які перадае магутнасць з уваходнай лініі, і лідзіруючым у наступным. Шчыліна жыццёва неабходная для таго, каб шасцярні змаглі злучыцца паміж сабой, не затрымаўшыся, і прапанаваць змазку ў корпусе. Недахопам з'яўляецца тое, што механічныя характарыстыкі звязаны са значнымі стратамі руху, не даючы рухавіку дасягнуць аптымізаваных характарыстык. Перш за ўсё, страты негатыўна ўплываюць на эфектыўнасць і дакладнасць.

Няправільныя допускі, несумяшчэнне падшыпнікаў і неадпаведнасці вытворчасці, як правіла, павялічваюць люфт.
Меншыя адлегласці паміж сярэднімі дасягаюцца альбо замацаваннем зубчастага колы, усталяваным з зададзеным інтэрвалам, альбо ўстаўкай спружыны. Цвёрдая балтавая зборка, безумоўна, звычайная для двухнакіраваных рэдуктараў канічнага, шпорнага, чарвячнага або вінтавога рэжымаў. Спружынная нагрузка - нашмат лепшы выбар для падтрымання росту павевак у адпаведных значэннях у растворы з нізкім крутоўным момантам. Мозг аб тым, што механізм, які зафіксаваны на месцы, патрабуе абрэзкі пастаўшчыка, бо зубы маюць тэндэнцыю да зносу з цягам часу.

Вам падабаецца нулявы люфт планетарнай каробкі перадач? Мы таксама! Прыходзьце і таксама паглядзіце.

Злева меню Абразок